Aias tänavakivide puhul määrab selle vastupidavuse eelkõige korralikult ettevalmistatud aluspind ehksillutuskivide aluskonstruktsioonLoe vundamendi ehitusest, mis kihid on kaasas vundament ja vaadake, kuidas see välja näebsillutuskivide vundamendi skeem , olenev alt pinnase läbilaskvusest ja raja otstarbest
Sillutuskivide aluskonstruktsioon - projekteerimine
Milliseid funktsioone täidab sillutuskivide aluskonstruktsioon?
Sillutuskivide aluskonstruktsioonsee on kiht, mis vastutab koormuse ühtlase ülekandumise eest sillutuspinn alt looduslikule pinnasele. See toimib ka kihina, mis kaitseb negatiivsete temperatuuride mõju eest ja on aluseks pahkluu õigele paigutusele. Kuigi aluskonstruktsioonile laotatud liiv on tasanduskiht, võivad selle paksuse liiga suured erinevused (halvasti tehtud aluskonstruktsiooni puudumisel) põhjustada pinna ebatasasusi. Liivakihi ühtlaseks jaotumiseks peabsillutuskivide alusseetõttu olema ühtlane ja sobiva kaldega. Defektnevundamendi ehituspõhjustab roopa tekkimist või isegi kogu sillutuskivide pinna kokkuvarisemist.
Sillutuskivide vundamendi loomine - 3 olulist reeglit
Selleks, etsillutuskivivundamentsaaks oma funktsiooni korralikult ja võimalikult kaua täita, tuleb see projekteerida ja valmistada vastav alt teatud reeglitele
1. Vundamendikihi paksus
Esiteks on tegemist vundamendikihi paksuseõige reguleerimisegasillutuskivi pinna planeeritud koormusega. Radade puhul kasutatakse kõige sagedamini aluse paksust 10–20 cm, kuid ringliiklusega katete puhul peaks see olema 25–40 cm.
2. Alusmaterjal
Sillutuskivide aluspeaks samuti olema vett läbilaskev, võimaldama selle kiiret raskusjõu mõjul maapinnale väljutamist ja mitte mingil juhul niiskust kinni hoidma. Seetõttu kasutatakse vundamendi valmistamiseks kõige sagedamini killustikku, killustikku, kruusa, räbu või liiva ja kruusa segu
Sillutuskivide aluskonstruktsioon - jalakäijate kõnnitee põhikonstruktsiooni skeem
1. Äärekivi, 2. Äärekivi vundament, 3. Põlismuld, 4. Alus paksusega 10 cm,
5.Liivapeenar, 6. Sillutuskivid
Joon. Põõsas
3. Vundamendikihtide ladumine
Ühtlase paigutuse ja tihendamise tagamisekssillutuskivide vundamenttuleks materjal asetada umbes 10 cm kihtidena ja igaüks mehaaniliselt tihendada
Märkus! Kui põlismuld on väga madala vee läbilaskvusega, võib olla vajalik teha alamaluse alla liiva drenaažikiht. Selle kihi paksus peaks olema kuni 10 cm.
Sillutuskivide aluskonstruktsioon - madala veeläbilaskvusega skeem maapinnal
1. Äärekivi, 2. Äärekivi vundament, 3. Põlismuld, 4. Imbkiht,
5. Geotekstiil, 6. Alus paksusega 10 cm, 7. Liivakiht, 8. Sillutuskivid
Joon. Põõsas
Sillutuskivide geotekstiil – millal see vajalik on?
Nii drenaažikihi kasutamise korral kui ka nõrga, vähese sidususega põlispinnase olemasolul tasub kasutada geotekstiili. Sellel on eraldav funktsioon – see ei lase üksikute kihtide materjalidel seguneda. Selle kasutamine toob palju eeliseid. Teostamise ajal võimaldab see üksikute kihtide palju paremat tihendamistsillutuskivide vundamentning takistab seejärel täitematerjali väljapesemist ja tungimist ülemistest kihtidest alumistesse (mõjul koormustest, vundamendi eraldamata kihid segunevad omavahel, samuti loodusliku pinnasega). See võimaldab näiteks infiltratsioonikihi tõhusat toimimist aastaid, mis ei saastu ega ummistata vundamendist tulevate elementidega. Samuti hoiab see ära pinna kokkuvarisemise aluskihi enda mahapesemise ja destabiliseerumise tagajärjel. Samuti aitab geotekstiili kasutamine maapinna külmumisel vähendada roopade teket ja tänavakivide lõhkamist.
Sillutuskivide aluskonstruktsioon - sõidukiliikluse tee-ehituse skeem
1. Äärekivi, 2. Äärekivi vundament, 3. Põlismuld, 4. 30 cm paksune vundament
paksendatud 10 cm kihtidena, 5. Liiva aluskiht, 6. Sillutuskivid
Joon. . Põõsas
Tsementstabiliseeritud liivavundament
"tänavakivivundamendistkirjutades tasub tegeleda ka müüdiga, mis on viimasel ajal loodud. Viimasel ajal, eriti töövõtjate seas, on käsitletava kihi valmistamise materjaliks tsement - kõige sagedamini nn. liiva ja tsemendi ballast "
On eksiarvamus, ettsemendiga stabiliseeritud liivavundamenttagab katendi suurema stabiilsuse ja kandevõime. Samal ajal on sellise lahenduse mõju tee- või sõidutee parameetritele enamasti väga negatiivne, eelkõige tänu võimele vett kapillaarselt üles tõsta.Selle tulemusena hoitakse niiskust. See võib välja uhtuda lahtised killudsillutuskivide aluskonstruktsioonTeiseks ohuks on sel juhul temperatuuri langemine alla 0 ° C, mis põhjustab kihti kogunenud niiskuse külmumise ja lõhkemise.
Muidugi on juhtumeid, kusbetoonvundamendikasutamine on soovitav või isegi vajalik. See toimub aga ainult rangelt määratletud projekteerimisjuhtudel ja eeldab mitmete tingimuste täitmist, millest olulisemad on nõuetekohane vee äravool ja kontrollitud pinnase kandevõime. Kuid mitte mingil juhul ei tohiks sellist otsust teha ilma projekteerijaga konsulteerimata
Sillutuskivivundamenton seega võtmekiht nii sillutatud pindade esteetika kui ka vastupidavuse seisukoh alt. Samal ajal on ainus hetk, mil selle täitmise õigsust saab kontrollida, ehitamise hetk. Seetõttu tasub sellele erilist tähelepanu pöörata, näiteks kontrollides töövõtja tööd.Vastasel juhul võib selguda, et saame võimalikest vigadest teada alles pikkade kuude või aastate pärast, oma aias ringi liikudes komistame igal aastal kasvava roopa otsa …
