Kruusateedon väga hea idee sidetrasside rajamiseks aeda. Nad näevad välja väga loomulikud ja sobivad suurepäraselt neid ümbritsevasse rohelusse. Neid on suhteliselt lihtne valmistada ja need on odavad, kuigi järgnevatel aastatel vajavad nad heas seisukorras hoidmiseks mõningast hooldust. Vaatakuidas teha aias kruusateid , millist kruusatüüpi valida ja kuidas tagada kruusateede vastupidavus
Kruus on suurepärane materjal aiateede jaoks
Milline kruus radadele?
Kruus on üks lahtistest materjalidest, millest saame teha aias radu. Lisaks kruusale saab kasutada ka kruusa, kiilu või killustikku. Kui valite radadelekruusa , pidage meeles, et see ei saa olla ümara pinnaga teradega jõekruus. Radade ehitamiseks tuleb valida teravate, ebakorrapäraste servadega täitematerjalid. Tänu sellele kiiluvad nad hästi ja tee on stabiilne.
Kruusateed - plussid ja miinused
Kruusal kui radade materjalil on palju eeliseid. Esiteks saabkruusateedhõlpsasti ise teha ja need on suhteliselt odavad. Sulanduvad kenasti teiste aias kasutatavate materjalidega, nii kivi, tellise, puiduga kui ka muru ja ümbritsevate taimedega. Seetõttu sobivad need peaaegu igasse aeda, lisades stiili ja elegantsi, mis sarnanevad minevikus lossiaedades ja parkides kasutatud kruusateedega. Need sobivad suurepäraselt Jaapani aedadesse ning tiikide ja ojadega aedadesse. Kruusateedsaame vab alt vormida, hõlps alt pöördeid ja kurve teha. Võite kasutada ka erinevat värvi agregaate, nt valget (marmor) ja musta (bas alt) terakest, luues rajast kahevärvilise kompositsiooni.
Tasub ka tähele panna, et selline tee võimaldab vihmavett paremini ära kasutada. Kruusapinna kaudu imbub vesi pinnasesse. See muudab selle ligipääsetavaks tee ääres kasvavate taimede juurtele. Nii piirame veekadusid aias. Kui valime raja ehitamiseks materjalist, mis on mitteläbilaskev või vähem imav kui kruusapind, jääb rajale palju vett, mis moodustab lompe ja aurustub, eriti kui tee on ebaõige kontuuriga.
kruusateedotsustamisel peame siiski meeles pidama ka selle lahenduse puudusi. Selliste radade vastupidavus on piiratud, killustik võib mureneda ning aeg-aj alt on vaja täitematerjali uuesti täita ja tihendada. Peame meeles pidama ka rajal kasvava umbrohu perioodilist eemaldamist.Vihmaperioodil saavad sellised rajad kergesti läbimärjaks ja põua ajal võivad need muutuda tolmuseks. Kuid sellise tee korralikult ette valmistades ja sobivast materjalist valmistades saame vältida või kõrvaldada siin mainitud puudused.
Kuidas teha kruusateid
Alustades viimasest miinusest – pealmine kiht peab olema sobivast täitematerjalist, et rada ei tolmaks. Raja pealmiseks kihiks ei sobi pehmed kivimitükid nagu dolomiit või marmor. Neid ei saa ka purustada tellised, kuna need tolmavad kergesti.
Teekonna niisutamisega tegeleme nii, et anname sellele kumera põikprofiili nii, et raja servad on keskkoha suhtes veidi madalamal. Eeldatakse, et rööbastee laiuse iga 60 cm kohta peaks kalle olema 2,5 cm. Tänu sellele tagame vee äravoolu ja väldime roopade teket
Kruusateed aitavad aeda tuua elegantsete aedade ja paleeparkide atmosfääri
Teine tegur, mis mõjutab raja märgumist ja selle vastupidavust, on selle paigutus mitmes kihis. Üldreegel on, et mida kompaktsem ja veekindlam on maapind, seda rohkem kihte peaks olema. Järgmiste sügavamate kihtide jaoks kasutame järjest paksemat täitematerjali. See sügavaim jämetäitematerjali kiht toimib stabiliseeriva ja drenaažikihina.
Kergel liivasel pinnasel võib jalutusrada koosneda ainult ühest või kahest kihist ja autosõidul kolmest kihist.
Väga kompaktsetel savimuldadel peab olema täiendav kiht jämedat täitematerjali. Jalutusraja jaoks peab ülemise 5-10 cm kruusa või killustikukihi all olema 10–15 cm kiht peent kruusa, mille tera suurus on suurem (umbes 3–4 cm).
Autoga sõitmise tee peab aga koosnema kuni 4 kihist, mis on tehtud järgmiselt:
- sügavaim kiht, paksusega 10–20 cm, täidetud kruusa või killustikuga, mille tera ristlõige on umbes 3–4 cm,
- järgmine kiht paksusega umbes 10 cm, täidetud kruusa või kruusaga, mille tera suurus on umbes 1–1,5 cm,
- järgmine 2–5 cm kiht killustikku või kruusa tera läbimõõduga 0,5–1 cm,
- pealmine kiht kivitolmu, 2-3 cm
Tee vastupidavus sõltub suurel määral järjestikuste kihtide õigest paigutusest ja hoolikast tihendamisest. Seetõttu pihustatakse iga järgmine kiht pärast munemist veega ja tampitakse hoolik alt, eelistatav alt vibreeriva tihendajaga (sageli saab selliseid seadmeid lihts alt rentida). Tampime tee servast selle telje suunas.
Aiateede ehitamiseks valige teravate, ebakorrapäraste servadega täitematerjal. Tänu sellele kiiluvad nad hästi ja tee on stabiilne
Endiselt on probleemkruusa raj alt puistamisegaVäldime seda ääriste või äärekivide tegemisega.Kasutada saame muruservi, kivi- või betoonkuubikuid, puidust naelu või raudteeliipreid. Et äärekivid oleksid stabiilsed, tuleks nende alla teha liiva ja tsemendi segu.
Teeraja ehitustöid teostame järgmises järjekorras:
- teekonna määramine (võite kasutada nt tihvte ja stringi),
- kruusakihtide ja äärekivide kaevamine,
- voodipesu ja äärekivide paigaldamine,
- järgnevate kruusakihtide paigaldamine ja tihendamine
Lõpetuseks tahan juhtida tähelepanu kaevetöödest eemaldatud pealmise mullakihi kasutamisele aias asuva tee jaoks. Mulla pealmine kiht on kõige viljakam ja huumusrikkam. Seetõttu tasub tööd planeerida nii, et seda mullakihti saaks aiapeenardes kasutada
